手机最快现场开奖直播-高铁香港段实行"一地两检"兼顾"法理情"89.42.40

发布时间:2017-07-30 12:42

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香港中通社7月29日电 香港特区政府29日继续解释广深港高速铁路香港段(高铁香港段)西九龙站实行“一地两检”通关程序安排,强调“一地两检”安排兼顾“法理情”,並预计西九龙站落成后,可提供约1万个就业职位。

  综合香港媒体报道,当天,特区政府政务司司长张建宗会见传媒时表示,特区政府公佈的“一地两检”方案具法理基础,符合基本法,也不会削弱“一国两制”,工作小组正与內地商討保安及应急等细节。

  张建宗强调,高铁香港段要发挥最大效益,就必须有“一地两检”安排。呼吁立法会议员实事求是看待。

  同日,特区政府律政司司长袁国强、保安局局长李家超和运输及房屋局局长陈帆也马不停蹄,分別出席不同电台、电视台节目,解释高铁香港段“一地两检”安排。

  袁国强希望,社会理性客观看待“一地两检”安排。实行“一地两检”纯粹是为了便利香港市民使用高铁,令保安及通关等工作更顺畅。特区政府绝对尊重基本法。

  袁国强表示,广深港高铁香港段实行“一地两检”安排,顾及香港独特的情况。从法律考虑上,特区政府须处理法律重叠和司法管辖权重叠的问题。

  李家超表示,西九龙站设“香港口岸区”和“內地口岸区”,两地按各自法律为旅客办理通关手续,可避免司法管辖权重叠问题。若出现司法管辖权重叠的情况,会对香港构成非常大的保安风险。

  李家超指出,內地与香港就“一地两检”执行细节仍有商討空间,包括在西九龙站“內地口岸区”內,市民可以拨打的求助电话。

  陈帆预计,西九站落成后,可以提供约1万个营运、维修、零售及饮食相关的职位,涉及薪金每年逾1.5亿元(港幣,下同),可以带来不少就业机会及经济效益。

  另一方面,香港铁路有限公司主席马时亨呼吁社会理性討论“一地两检”方案。假如特区立法会未能通过“一地两检”方案,高铁香港段便无法通车,届时每月8000万元营运费等同“倒落海”。(完)